 Absolument universelles |
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| Admirez le travail de jean-Noël. |
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Le coté droit. |
Ces commandes prennent appui sur les fixations des reposes pieds passagers, qui bien sur disparaissent. |
Le coté gauche. |
Elles sont en matériau de votre choix, mais bien sûr l'alu ou le carbone feront meilleur éffet que la ferraille. |
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| Coté frein |
| | Les trous de la platine sont repérés de A à D.
en A, la pédale de frein arrière d'origine.
diamètre du trou : 13,8 mm.
en B, le repose pied.
diamètre du trou 12 mm.
en C, le boulon supérieur.
diamètre du trou 10 mm.
en D, le boulon inférieur.
diamètre du trou 8 mm. |
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| Coté sélecteur |
| | Les trous de la platine sont repérés de E à H.
en E, le boulon inférieur
diamètre du trou 8 mm.
en F, le sélecteur d'origine.
diamètre du trou 11,8 mm.
en G, le repose pied.
diamètre du trou 12 mm.
en H, le boulon supérieur.
diamètre du trou 10 mm.
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| Les plans |
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| Le repose pied |
| | | Ci dessus vous avez le plan du repose pied lui même annoncé précédemment, à tord, comme un adaptateur qui permet de conserver la pédale d'origine. |
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